guidare nel deserto
Chad, in fuoristrada tra le gole dell’Ennedi
Ennedi – Foto Maurizio Levi
Dalla capitale N’Djamena si guida in fuoristrada per tre giorni attraverso il Sahara Centrale per raggiungere la regione dell’Ennedi, un altopiano di arenarie esteso per circa 60.000 kmq (quanto la Svizzera), il secondo massiccio montuoso del Chad con un’altitudine media di 1000 m, formatosi tra i 500 e i 300 mln di anni fa.
Sudan, in fuoristrada verso le Piramidi di Meroe
Sudan, Piramidi di Meroe
Reportage – A circa 200 km a nord-est di Khartoum, si raggiunge in fuoristrada una piana desertica, addolcita da tenui sfumature pastello della sabbia, dalla quale si scorge una collina dal profilo seghettato, a tre chilometri dal Nilo.
Si tratta della Necropoli Reale di Meroe, suggestivo luogo di sepoltura dei sovrani dell’antico Regno di Kush, costituito da oltre 40 piramidi.
Meroe fu la capitale meridionale del regno di Kush (800 a.C. – 350 a.C.).
Deserto bianco, 800 km fra le dune di Re Hinnis
Deserto Bianco egiziano
Reportage – A 350 km a sud-ovest del Cairo, percorrendo la strada asfaltata che congiunge Baharia con Farafra e oltrepassata la discesa che marca a nord l’inizio di questa depressione, inizia il Deserto Bianco, costituito da calcari bianchi organogeni (in inglese “chalk”) depositatisi nel profondo del mare che ricopriva quest’area nel Cretaceo, un centinaio di milioni di anni fa. Per l’attraversamento del deserto occidentale egiziano sono necessari i permessi militari che devono essere richiesti almeno sei settimane prima della partenza. Nel deserto non si guida con la cartina, ma con l’istinto e l’esperienza, “leggendo la sabbia” per individuare i passaggi migliori, fra rocce, sassi e imprevisti.
